Estructura del software: sistema integrado de operaciones aéreas

  • Sebastian Arroyave Cardona Facultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, Colombia
  • Jaime Alejandro Lobo Zuluaga Facultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, Colombia
  • German Alberto Barragan De Los Rios Facultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, Colombia
  • German Urrea Quiroga Facultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, Colombia
  • Jorge Iván García Sepúlveda Facultad de Ingeniería Aeronáutica, Universidad Pontificia Bolivariana. Medellín, Colombia
Palabras clave: Operaciones aéreas, software, control de vuelos, gestión de operaciones.

Resumen

El siguiente documento tiene como objetivo presentar un método de automatización de los procesos en el área de operaciones de empresas de transporte aéreo, los cuales se realizan de forma manual generando malas decisiones o retrasos en la toma de decisiones en organizaciones en crecimiento y con bajo presupuesto.
Automatizar procesos como los que se realizan en el área de control vuelos o programación de tripulaciones, ayuda a realizar de forma más eficiente la labor del personal encargado y así reducir los tiempos de programación de aeronaves y tripulaciones.
La comunicación es un factor clave en cualquier empresa para poder funcionar eficientemente, especialmente en una aerolínea, ya que esta depende de la sincronización entre diversas áreas como mantenimiento y operaciones, es por esta que las herramientas tecnológicas son de gran utilidad para mejorar la comunicación y los tiempos de respuesta entre las áreas.
Para el cumplimiento del objetivo propuesto se empleó un proceso de investigación descriptiva y proyectiva.

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Cómo citar
Arroyave Cardona, S., Lobo Zuluaga, J., Barragan De Los Rios, G., Urrea Quiroga, G., & García Sepúlveda, J. (2017). Estructura del software: sistema integrado de operaciones aéreas. Ciencia Y Poder Aéreo, 12(1), 210-219. https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.573
Publicado: 2017-12-06
Sección
Tecnología e Innovación